國(guó)際物流作業(yè)術(shù)語(yǔ)寶典
國(guó)際物流作業(yè)術(shù)語(yǔ)寶典
●運(yùn)輸: transportation
設(shè)備和工具,將貨物從一個(gè)地點(diǎn)轉(zhuǎn)移到另一個(gè)地點(diǎn)的國(guó)際物流活動(dòng)。深圳報(bào)關(guān)行報(bào)關(guān)涉及的對(duì)象可分為進(jìn)出境的運(yùn)輸工具和貨物、物品兩大類(lèi)。由于性質(zhì)不同,其報(bào)關(guān)程序各異。DHL買(mǎi)單報(bào)關(guān)貨物裝箱單。其份數(shù)同發(fā)票。但是散裝貨物或單一品種且包裝內(nèi)容一致的件裝貨物可免交。代理產(chǎn)地證CO又稱(chēng)一般產(chǎn)地證,是原產(chǎn)地證的一種。在進(jìn)口清關(guān)時(shí)出示CO產(chǎn)地證,只有雙方國(guó)家簽有享受最惠國(guó)待遇的前提下,出示CO一般原產(chǎn)地證,貨物才可享受按最惠國(guó)稅率征稅。產(chǎn)地證co又稱(chēng)一般產(chǎn)地證,是原產(chǎn)地證的一種。
它包括一系列的操作,包括貨物的收集,分配,裝卸,中轉(zhuǎn),裝卸和分散。
●聯(lián)合運(yùn)輸 combined transport
由兩個(gè)以上的運(yùn)輸企業(yè)或者有兩種以上的運(yùn)輸方式聯(lián)合運(yùn)輸一批貨物到運(yùn)輸目的地的委托。
通過(guò)運(yùn)輸聯(lián)運(yùn)
一種運(yùn)輸方式,貨物從發(fā)貨地點(diǎn)運(yùn)到收貨地點(diǎn)而不更換衣服,也不在儲(chǔ)存地點(diǎn)停滯。
●中轉(zhuǎn)物流運(yùn)輸 transfer transport
貨物從生產(chǎn)地點(diǎn)運(yùn)輸?shù)阶罱K使用地,中途進(jìn)行著陸和改變運(yùn)輸方式。
●甩掛運(yùn)輸 drop and pull transport
拖車(chē)被拖到一個(gè)目的地,扔掉,轉(zhuǎn)移到另一個(gè)目的地的運(yùn)輸方式。
●集裝運(yùn)輸 containerized transport
利用集裝箱設(shè)備或捆綁方式將裸露物品、松散物品、小件物品組合成一定規(guī)格的集裝箱單元進(jìn)行運(yùn)輸。
●集裝箱進(jìn)行運(yùn)輸 container transport
一種以集裝箱為單位的空運(yùn)方式。
:挨家挨戶(hù)
承運(yùn)人在托運(yùn)人的工廠(chǎng)或者倉(cāng)庫(kù)分箱接收貨物,并在收貨人的工廠(chǎng)或者倉(cāng)庫(kù)分箱交付貨物。
●整箱貨 full container load(FCL)
一個(gè)集裝箱裝滿(mǎn)了既是發(fā)貨人又是收貨人的貨物。
● container less than container load (LCL)
一個(gè)集裝箱裝載來(lái)自不止一個(gè)托運(yùn)人或收貨人的貨物。
●儲(chǔ)存 storing
保護(hù)、管理、貯藏過(guò)程中物品。
●保管 storage
及時(shí)管理和控制物品的數(shù)量和質(zhì)量的活動(dòng)。
● 項(xiàng)目備品備件儲(chǔ)備
儲(chǔ)存立即使用。 有本年度儲(chǔ)備、長(zhǎng)期儲(chǔ)備、戰(zhàn)略?xún)?chǔ)備。
●庫(kù)存 inventory
存放物品。 廣義庫(kù)存還包括制造和運(yùn)輸狀態(tài)的物品。
常規(guī)庫(kù)存周期庫(kù)存
在正常的經(jīng)營(yíng)發(fā)展環(huán)境下,企業(yè)為滿(mǎn)足人們?nèi)粘I钚枰⒌膸?kù)存。
●安全庫(kù)存安全庫(kù)存
準(zhǔn)備緩沖庫(kù)存,以防止不確定性因素,如大額突然訂單、交貨突然延遲等。
* Something something something something something inventory cycle time
在一定范圍內(nèi),庫(kù)存物品從入庫(kù)到出庫(kù)的平均時(shí)間。
●提前期(或提前期)提前時(shí)間
從發(fā)出采購(gòu)訂單到收到貨物的時(shí)間間隔。